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Pour célébrer le début de l'automne, un terme solaire traditionnel chinois, Syhower a accueilli l'arrivée de l'automne avec un thé réconfortant l'après-midi, mettant en vedette la première tasse de thé au lait de la saison. Ce délicieux rassemblement a réuni notre équipe pour profiter des saveurs de l’automne et favoriser un sentiment de communauté au sein de notre lieu de travail.

​Le matériau des disques de frein Mercedes-Benz est en céramique. Les plaquettes de frein de ce matériau sont utilisées car les plaquettes de frein de ce matériau ont une bonne résistance à l'usure et une bonne résistance mécanique, ainsi que leur faible bruit de freinage. Les plaquettes de frein sont collées avec des plaques d'acier et possèdent une couche d'isolation thermique. Et le bloc de friction est composé d'un matériau de friction et d'un adhésif. Lors du freinage, il est pressé sur le disque de frein ou le tambour de frein pour générer une friction, atteignant ainsi l'objectif de décélération.

L'anniversaire est un moment important dans la vie de chacun, et chez Syhower, ce moment prend plus de sens. L'entreprise est toujours fermement convaincue que les employés constituent la richesse la plus précieuse de l'entreprise et que les efforts de chaque employé méritent d'être chéris. C’est ainsi qu’une fête d’anniversaire pleine de surprises et d’émotions a vu le jour.

De nombreux passionnés de cartes sont souvent confrontés à des situations dans lesquelles leurs voitures ne démarrent pas lorsqu'elles démarrent en hiver. La principale raison en est que la batterie est déchargée, ce qui peut retarder les activités et endommager la batterie. Ensuite, résumons l'entretien et l'entretien des batteries des accessoires pour camions Mercedes Benz pour tous

Enfin, les inexactitudes dans les lectures du capteur de niveau d'urée peuvent retarder les ajouts opportuns d'urée, entraînant des problèmes de combustion à sec ; si elle est négligée au fil du temps, cela pourrait endommager le système d'urée.

En octobre de cette année, Daimler Trucks a de nouveau amélioré le moteur diesel de la série OM471, qui est également le produit de troisième génération lancé en une décennie depuis le lancement du moteur sur le marché en 2011. Selon Daimler Trucks, le nouveau moteur diesel peut atteindre jusqu'à jusqu'à 4% d'économie de carburant.