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Pour les ressorts pneumatiques scellés avec un anneau, la pression générale de gonflage ne doit pas être inférieure à 0,07 MPa ; pour ceux qui utilisent un serrage par bride ou une auto-étanchéité sous pression, la pression de gonflage ne doit pas être inférieure à 0,1 MPa. En règle générale, la pression de conception d'un ressort pneumatique correspond au tiers de sa pression d'éclatement ; dans des environnements de travail optimaux, cette pression de conception peut atteindre jusqu'à la moitié de sa capacité d'éclatement.

Les capteurs d'azote et d'oxygène jouent un rôle crucial dans la surveillance des émissions d'échappement des véhicules et l'optimisation des performances du moteur, mais il existe des différences significatives entre eux.

Le capteur d'oxygène et le capteur d'oxyde d'azote sont des capteurs très importants dans le système d'émission d'échappement des automobiles. Ils jouent un rôle clé dans la surveillance et le contrôle des émissions des moteurs, mais il existe des différences évidentes entre les deux.

​Le 22 mai, heure locale, le Bureau du représentant commercial des États-Unis (USTR) a annoncé que certaines mesures visant à augmenter considérablement les droits de douane sur une série de produits importés de Chine, notamment les véhicules électriques et leurs batteries, les puces informatiques et les produits médicaux, seraient prises. effet le 1er août.

En tant que grand consommateur automobile, l'industrie automobile chinoise est la plus grande au monde depuis 9 années consécutives et le marché des pièces automobiles est en expansion. La publication de politiques pertinentes sur les pièces automobiles contribuera également à normaliser le comportement de remise à neuf et l'ordre du marché des pièces automobiles, à garantir la qualité des produits reconditionnés, à accélérer le développement standardisé et à grande échelle de l'industrie de la remise à neuf et à ouvrir de larges perspectives pour l'industrie automobile. industrie de remise à neuf de pièces.

Tout le monde sait qu'il pleut et qu'il faut prendre des parapluies. La brume est particulièrement grave, nous portons donc tous des masques et l'eau que nous buvons n'est pas propre. Nous développons des filtres à eau, et les pièces de camion sont également polluées et endommagées de différentes manières.