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​Il existe déjà beaucoup de connaissances sur les composants automobiles, je connais donc un peu le secret pour prolonger la durée de vie des composants automobiles. Tout le monde peut également y prêter attention, ce qui peut contribuer à maintenir la sécurité et la stabilité de la voiture.

Si le capteur d'oxygène et d'azote est cassé, il ne brûlera plus l'urée. Les dommages au capteur d'azote et d'oxygène entraîneront également un échec de ravitaillement, une puissance insuffisante, une panne de communication sur la ligne CAN et d'autres pannes. Vous pouvez utiliser le banc de test de la pompe à urée ou la fonction de test du capteur NOX sur le décodeur pour les tests. Un résultat de test qualifié indique que le capteur est normal et un résultat de test non qualifié indique que les performances du capteur sont médiocres.

Où l'huile est-elle consommée ? Certains d'entre eux ont couru vers la chambre de combustion en raison de la "canalisation de l'huile" et ont été brûlés ou ont formé des dépôts de carbone, tandis que l'autre partie a fui de l'endroit où le joint n'était pas étanche.

Premièrement, l’endommagement ou la fatigue des ressorts. Les ressorts sont des composants essentiels du système de suspension, chargés de supporter le poids du véhicule et d'absorber les chocs. Ils peuvent se briser ou perdre leur élasticité en raison de charges lourdes prolongées, de fatigue du matériau, de corrosion ou de défauts de fabrication.

Les ressorts pneumatiques, communément appelés ressorts pour coussins gonflables, sont des composants élastiques qui utilisent l'air comme milieu. Par rapport aux ressorts en acier traditionnels, ils offrent plusieurs avantages notables.

Le forgeage est une sorte de méthode de production et de fabrication dans laquelle des matériaux métalliques en fusion sont versés dans la cavité du moule, refroidis et solidifiés pour obtenir des produits. Dans l'industrie automobile, de nombreuses pièces sont en fonte brute, qui représente environ 10 % du poids net du véhicule. Par exemple, la chemise de cylindre, le carter de boîte de vitesses, le carter de système de direction, le carter d'essieu arrière d'automobile, le tambour de système de freinage, divers supports et autres pièces en fonte utilisent généralement un moule en sable.