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​Il existe déjà beaucoup de connaissances sur les composants automobiles, je connais donc un peu le secret pour prolonger la durée de vie des composants automobiles. Tout le monde peut également y prêter attention, ce qui peut contribuer à maintenir la sécurité et la stabilité de la voiture.

À l'approche de la fête de la mi-automne, en cette belle et chaude journée, la société Syhower a organisé un délicieux thé dans l'après-midi pour célébrer l'occasion.

Pour améliorer davantage les connaissances professionnelles et les capacités commerciales de ses employés, Syhower a organisé des sessions de formation complètes sur les produits axées sur les capteurs Nox.

Le forgeage est une sorte de méthode de production et de fabrication dans laquelle des matériaux métalliques en fusion sont versés dans la cavité du moule, refroidis et solidifiés pour obtenir des produits. Dans l'industrie automobile, de nombreuses pièces sont en fonte brute, qui représente environ 10 % du poids net du véhicule. Par exemple, la chemise de cylindre, le carter de boîte de vitesses, le carter de système de direction, le carter d'essieu arrière d'automobile, le tambour de système de freinage, divers supports et autres pièces en fonte utilisent généralement un moule en sable.

De nombreux passionnés de voitures savent que la voiture tourne constamment et que certaines pièces sont définitivement usées. Cependant, après l'usure, nous rencontrons souvent des problèmes lors de leur remplacement, tels que des fuites d'huile et des jeux. Aujourd'hui, l'éditeur vous présentera les aspects auxquels il faut faire attention lors du remplacement des pièces de moteur des camions Mercedes Benz.

Pour les ressorts pneumatiques scellés avec un anneau, la pression générale de gonflage ne doit pas être inférieure à 0,07 MPa ; pour ceux qui utilisent un serrage par bride ou une auto-étanchéité sous pression, la pression de gonflage ne doit pas être inférieure à 0,1 MPa. En règle générale, la pression de conception d'un ressort pneumatique correspond au tiers de sa pression d'éclatement ; dans des environnements de travail optimaux, cette pression de conception peut atteindre jusqu'à la moitié de sa capacité d'éclatement.