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De nombreux passionnés de voitures savent que la voiture tourne constamment et que certaines pièces sont définitivement usées. Cependant, après l'usure, nous rencontrons souvent des problèmes lors de leur remplacement, tels que des fuites d'huile et des jeux. Aujourd'hui, l'éditeur vous présentera les aspects auxquels il faut faire attention lors du remplacement des pièces de moteur des camions Mercedes Benz.

Le forgeage est une sorte de méthode de production et de fabrication dans laquelle des matériaux métalliques en fusion sont versés dans la cavité du moule, refroidis et solidifiés pour obtenir des produits. Dans l'industrie automobile, de nombreuses pièces sont en fonte brute, qui représente environ 10 % du poids net du véhicule. Par exemple, la chemise de cylindre, le carter de boîte de vitesses, le carter de système de direction, le carter d'essieu arrière d'automobile, le tambour de système de freinage, divers supports et autres pièces en fonte utilisent généralement un moule en sable.

​En parlant d'arocs, la raison pour laquelle les camions Mercedes Benz peuvent se démarquer dans l'ensemble du secteur peut également être considérée comme bien connue dans le domaine mondial des applications pour camions. Ci-dessous, Hebei Ouchen, un fournisseur de pièces pour camions lourds Mercedes Benz, vous fournira une introduction détaillée aux avantages des camions Mercedes Benz Arocs ?

Il n'existe pas de cycle de remplacement spécifique pour les disques de frein Mercedes-Benz. Lorsque le kilométrage du véhicule atteint 100 000 kilomètres, le disque de frein du véhicule doit être vérifié. S'il est endommagé ou usé à la limite, il doit être remplacé à temps.

Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. a récemment publié un rapport sur les courroies tendeurs, visant à présenter au public le principe de fonctionnement de cet accessoire et à déterminer s'il est nécessaire de remplacer un autre accessoire en même temps lors du remplacement de l'un d'entre eux. Cet article présentera ce contenu en détail et montrera aux lecteurs la position de leader de Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. dans l'industrie des pièces de camions.

Il existe une marque dans l'industrie du VR qui peut être considérée comme de première classe en termes de conception et de performances, mais elle est assez discrète. C'est Volvo de Suède. Aujourd'hui, nous présentons le dernier RV de type A de Yangzhou Saide RV, basé sur le châssis de camion lourd Volvo FM460. Quelles étincelles seront générées par la combinaison de fabricants de VR professionnels et d'une marque qui a toujours mis l'accent sur la sécurité ? Jetons un coup d'œil ensemble !