Facteurs influant sur la consommation d'huile

Où l'huile est-elle consommée ? Certains d'entre eux ont couru vers la chambre de combustion en raison de la "canalisation de l'huile" et ont été brûlés ou ont formé des dépôts de carbone, tandis que l'autre partie a fui de l'endroit où le joint n'était pas étanche.

L'huile pénètre généralement dans la chambre de combustion par le jeu entre le segment de piston et la rainure du segment et le jeu entre la soupape et le tube de guidage. La raison directe de sa canalisation est que le premier segment de piston a projeté l'huile de lubrification qui lui était attachée dans la chambre de combustion près du point mort haut en raison de sa forte baisse de la vitesse de déplacement. Le jeu d'ajustement entre le segment de piston et le piston, la capacité de raclage de l'huile et la capacité de raclage de l'huile du segment de piston, la pression et la viscosité de l'huile dans la chambre de combustion sont étroitement liés à la consommation d'huile.


En termes de conditions de fonctionnement, une viscosité trop faible de l'huile utilisée, un régime moteur et une température d'eau trop élevés, une déformation des chemises de cylindre dépassant la limite, des temps de démarrage et d'arrêt fréquents, une usure excessive des pièces du moteur, un niveau d'huile élevé, etc. augmenteront la consommation d'huile. .


La déviation du piston causée par la flexion de la bielle et l'échec de la tolérance de mise en forme du corps pour répondre aux exigences (le signe est que la chemise de cylindre et les marques d'usure du piston apparaissent sur la rive du segment de piston et la jupe de piston d'un côté le long de la deux extrémités de l'axe du trou d'axe de piston) est également une raison importante de l'augmentation de la consommation d'huile.


L'utilisation d'un anneau de torsion et d'un anneau d'huile combiné a un effet évident sur la réduction de la consommation d'huile. En particulier, l'anneau d'huile combiné est léger et la structure en trois parties n'a aucun effet de pompage d'huile. Il est flexible et a une bonne adaptabilité à la paroi du cylindre. L'anneau d'expansion rend le côté de l'anneau d'huile proche de la rainure de l'anneau.