2025-05-09
Le mécanisme d'ajustement dynamique duTensions de la ceintureest un dispositif de stabilisation clé pour le système de transmission d'accessoires du moteur. Le composant maintient une sortie de tension constante à condition que le module élastique duTensions de la ceintureChangements avec la température par l'effet synergique du ressort de précharge et de la structure d'amortissement. Le mécanisme de pivot à double degré de liberté permet au tendeur de suivre les changements dynamiques de l'angle de recrutement de la courroie et de compenser l'atténuation de la longueur causée par l'effet de fluage.
LeTensions de la ceintureabsorbe l'impact instantané causé par la fluctuation du couple du vilebrequin et supprime le mode de vibration latéral du système de transmission. Les caractéristiques de relaxation du stress du ressort en acier à haut carbone sont améliorées par le traitement de nitratide de surface pour garantir que le taux d'atténuation de la rigidité pendant le cycle de service est contrôlable. La structure labyrinthe multicouche du roulement scellé bloque l'intrusion des particules abrasives et le tendeur de courroie est combiné avec des lubrifiants solides pour réduire le coefficient de frottement de rotation.
La soupape de compensation de température ajuste automatiquement la zone d'écoulement du trou d'amortissement en fonction de la variation de la viscosité du milieu de lubrification pour maintenir la consistance du domaine temporel du réglage de la tension du tendeur de la courroie. La fonction essentielle de ce dispositif d'équilibrage dynamique est d'établir la condition limite de taux de glissement minimal entre leTensions de la ceintureet le système de poulies pour assurer la continuité de la transmission de puissance.