Quels composants du camion doivent être tenus à l’écart de l’eau ?

Lors du transport de certaines marchandises spécialisées, que ce soit pour le refroidissement, la suppression de la poussière, le maintien de l'humidité ou à d'autres fins, le chauffeur du camion peut avoir besoin de pulvériser de l'eau sur la cargaison ou sur le camion lui-même. Cependant, il est crucial d’éviter tout contact avec des pièces et des systèmes spécifiques.

Premièrement, la cabine contient de nombreux appareils et composants électroniques ; l'exposition à l'eau peut entraîner des dommages. Il est donc essentiel de s’assurer que les portes sont fermées lors de la pulvérisation d’eau.

Deuxièmement, les systèmes électriques, notamment les capteurs, les faisceaux de câbles, les connecteurs, les systèmes d'allumage, les batteries et leurs accessoires, sont très sensibles à l'humidité. Des précautions doivent être prises car cela pourrait entraîner des courts-circuits ou de la corrosion.

Troisièmement, à l'intérieur du compartiment moteur : le moteur et ses composants associés (tels que les prises d'air et les systèmes d'échappement) doivent être protégés du contact avec l'eau afin d'éviter une panne ou des dommages potentiels au moteur.

Quatrièmement, concernant le système de freinage : des éléments tels que des disques de frein, des tambours,tamponset les réservoirs de liquide doivent rester secs car l'humidité peut nuire à l'efficacité du freinage, en particulier après une utilisation répétée où un refroidissement rapide pourrait user excessivement ces composants.

Enfin, pour les camions équipés de systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) : il faut veiller à maintenir les réservoirs d'urée et les mécanismes d'injection à l'abri de toute exposition à l'eau afin d'éviter la dilution des solutions d'urée et de protégerCapteur de NOxsondes contre les chocs thermiques.