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De nombreux passionnés de cartes sont souvent confrontés à des situations dans lesquelles leurs voitures ne démarrent pas lorsqu'elles démarrent en hiver. La principale raison en est que la batterie est déchargée, ce qui peut retarder les activités et endommager la batterie. Ensuite, résumons l'entretien et l'entretien des batteries des accessoires pour camions Mercedes Benz pour tous

Récemment, de nombreux clients nous ont demandé sur WeChat comment entretenir le châssis et le moteur de ce camion pompe. Par conséquent, profitant de cette opportunité, SYHOWER partageons avec tout le monde :

Le forgeage est une sorte de méthode de production et de fabrication dans laquelle des matériaux métalliques en fusion sont versés dans la cavité du moule, refroidis et solidifiés pour obtenir des produits. Dans l'industrie automobile, de nombreuses pièces sont en fonte brute, qui représente environ 10 % du poids net du véhicule. Par exemple, la chemise de cylindre, le carter de boîte de vitesses, le carter de système de direction, le carter d'essieu arrière d'automobile, le tambour de système de freinage, divers supports et autres pièces en fonte utilisent généralement un moule en sable.

Les employés de Syhower se sont livrés à un délicieux thé l'après-midi composé d'une gamme alléchante de fruits et de pizzas, offrant un répit rafraîchissant après leurs horaires de travail exigeants.

Une décision présidentielle publiée dans le journal officiel du gouvernement turc le 5 juillet a montré que la Turquie avait assoupli sa récente décision d'imposer des droits de douane sur les voitures chinoises importées afin d'encourager les investissements des constructeurs automobiles.

Pour les ressorts pneumatiques scellés avec un anneau, la pression générale de gonflage ne doit pas être inférieure à 0,07 MPa ; pour ceux qui utilisent un serrage par bride ou une auto-étanchéité sous pression, la pression de gonflage ne doit pas être inférieure à 0,1 MPa. En règle générale, la pression de conception d'un ressort pneumatique correspond au tiers de sa pression d'éclatement ; dans des environnements de travail optimaux, cette pression de conception peut atteindre jusqu'à la moitié de sa capacité d'éclatement.