Le moteur diesel des camions Mercedes Benz est-il plus économe en carburant avec une puissance plus élevée

Auparavant, il y avait un message sur le babillard électronique d'un client disant qu'il venait d'acheter une voiture avec une 504, qui fonctionnait très bien sur la nouvelle route et ne consommait pas trop de carburant. Cependant, une fois arrivés dans la plaine, leur consommation de carburant a augmenté, et je ne pouvais pas accepter cette consommation de carburant. Elle a dit que lorsque j'ai acheté une voiture à ce moment-là, les gens du magasin 4S m'ont dit que les voitures à haute puissance non seulement roulaient vite mais économisaient également du carburant, mais maintenant cela ne semble pas beaucoup, est-ce que les ventes sur le marché me trompent ? Aujourd'hui, les gens viendront expliquer brièvement à tout le monde si les voitures de grande puissance sont effectivement rapides et économes en carburant.


Je ne pense pas que ce ventilateur soit un cas d'espèce. De nombreux passionnés de cartes pensent que les voitures à haute puissance peuvent économiser du carburant ou rouler vite. Cela n'est pas nécessairement dû au fait que la voiture a une puissance élevée et économise du carburant. Courir vite est une condition préalable, qui est l'itinéraire de conduite de la voiture. Si l'itinéraire de fonctionnement n'est pas adapté aux voitures de grande puissance, l'achat d'une voiture de grande puissance pour la conduite peut entraîner une consommation de carburant, et il n'est pas facile de contrôler ce phénomène.

Par exemple, si vous roulez souvent sur des routes en plaine et que vous achetez une voiture de grande puissance, les réglementations pour les conducteurs sont très strictes. En raison du problème de la capacité de conduite excessive causée par les voitures de grande puissance dans les zones de plaine, par exemple, lorsque le poids total de la voiture est d'environ 49 tonnes, l'utilisation d'une voiture de grande puissance pour rouler dans les zones de plaine aura des réglementations relativement élevées pour le conducteur. Si le conducteur ne gère pas bien la voiture, La consommation de carburant de la nature sur les routes plates est principalement pire.

Le problème que l'ami a rencontré peut être vu que tous les itinéraires ne conviennent pas aux camions de grande puissance. Ce n'est qu'en sélectionnant une série de voitures appropriée avec un volume d'échappement approprié que cela peut être utile pour économiser du carburant. Lorsque vous ne courez que dans des zones de plaine sans vous rendre réellement dans des zones pauvres, vous ne pourrez pas utiliser une voiture avec trop de puissance. En termes simples, les séries de voitures à haute puissance ont des conditions préalables nécessaires pour un fonctionnement rapide et des économies de carburant.


Veuillez croire qu'il existe une corrélation étroite entre la consommation de carburant élevée et faible de mon moteur diesel et les habitudes de conduite sécuritaires des conducteurs. La conscience idéologique de nombreux conducteurs est encore coincée dans le fait que s'ils appuient profondément sur la pédale d'accélérateur, le véhicule roulera plus vite. De nos jours, les moteurs diesel sont équipés de moteurs à faible vitesse et à couple élevé pour contrôler la technologie de surtension. Même si la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond, elle ne commande que l'ECU du moteur diesel. En effet, l'angle d'avance à l'allumage est analysé et décidé par le calculateur.


Peut-être que sous la même capacité de charge, en particulier dans les rapports en montée et à basse vitesse, un moteur diesel haute puissance réduira les dommages à la force motrice causés par le changement de vitesse et peut rapidement augmenter jusqu'à la vitesse de croisière. Le petit moteur diesel de grande puissance travaille moins et accélère lentement, il faut donc plus de temps pour amener la voiture à sa vitesse de croisière et le temps de pompage continu de l'huile est plus long que le moteur diesel de grande puissance. Pendant tout le processus de conduite, la voiture provoquera diverses forces externes qui endommageront la force motrice avant. Un moteur diesel de grande puissance peut facilement travailler pour combler ces dégâts, tandis qu'un petit moteur diesel de grande puissance doit exercer beaucoup de force pour remorquer la courroie et la réparer à la vitesse de croisière.


Il y aura un autre fan club qui demandera: "J'ai couru à travers le pays, et c'est une grosse perte si jamais je veux aller dans des zones pauvres.". Je pense que de telles préoccupations ne sont pas nécessaires pour dépenser au moins de l'argent sur un petit événement de probabilité, mais je ne le pense pas