Qu'est-ce qu'un carter ?

Le carter est une partie importante du moteur, située au bas du moteur, principalement utilisée pour stocker l'huile lubrifiante, assurer la lubrification et le refroidissement du moteur. Il abrite également le vilebrequin, le volant moteur et d’autres composants et joue un rôle de support.

La fonction principale du carter est d’assurer la lubrification et le refroidissement du moteur, tout en stockant l’huile lubrifiante. Sa structure comprend généralement un carter d'huile, un carter de vilebrequin, un filtre à huile, un bouchon d'huile, un tuyau d'huile et d'autres pièces, dont le carter d'huile est la partie inférieure du carter, utilisée pour collecter l'huile à l'intérieur du moteur afin d'éviter les fuites d'huile. Le carter est la partie supérieure du carter, qui est généralement en alliage d'aluminium ou en fonte et présente une bonne résistance et résistance à la corrosion.

La structure interne du carter comprend des trous d'huile, des canaux d'huile et des tampons d'huile, parmi lesquels les trous d'huile sont utilisés pour relier le carter d'huile et le carter de vilebrequin, les canaux d'huile sont utilisés pour transporter l'huile du carter d'huile au carter de vilebrequin. , et les tampons d'huile sont utilisés pour sceller l'espace entre le carter de vilebrequin et le carter d'huile afin d'éviter les fuites d'huile.

L'étanchéité du carter est très importante car elle affecte directement le fonctionnement normal du moteur. Si le joint du carter n'est pas bon, cela entraînera une fuite d'huile, ce qui affectera l'effet de lubrification du moteur et pourrait même endommager le moteur. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement les performances d’étanchéité du carter.

En général, le carter est une partie importante du moteur, qui assure non seulement la lubrification et le refroidissement du moteur, mais joue également un rôle de support. Pendant l'utilisation, il est nécessaire de vérifier régulièrement les performances d'étanchéité du carter moteur pour garantir le fonctionnement normal du moteur.