Quels sont les principaux types d’appareils à gouverner pour voiture ?

1, appareil à gouverner à crémaillère et pignon : c'est l'un des appareils à gouverner les plus courants. Sa structure de base est une paire de pignon et crémaillère engrenés. Lorsque l’arbre de direction entraîne la rotation du pignon, la crémaillère se déplace en ligne droite.

2. Mécanisme de direction à vis sans fin et maneton : Il s'agit d'un mécanisme de direction avec vis sans fin comme partie active et maneton comme partie entraînée. La vis sans fin a un filetage trapézoïdal et l'axe conique en forme de doigt est soutenu par un roulement sur la manivelle, qui est intégré à l'arbre du culbuteur de direction. Lors de la direction, la vis sans fin tourne à travers le disque de direction, et la goupille conique intégrée dans la rainure en spirale de la vis sans fin tourne tandis que l'arbre du culbuteur de direction effectue un mouvement d'arc, entraînant ainsi le balancement de la manivelle et du bras vertical de direction, et le volant est ensuite dévié via le mécanisme de transmission de direction.

3. Appareil à gouverner à circulation de billes : système de direction assistée à circulation de billes. La structure principale se compose de deux parties : la partie mécanique et la partie hydraulique.

La partie mécanique est composée d'une coque, d'un couvercle latéral, d'un couvercle supérieur, d'un couvercle inférieur, d'une vis à billes de circulation, d'un écrou à crémaillère, d'un tiroir de vanne rotative et d'un arbre de dent de ventilateur. Il existe deux paires de paires de transmission : l'une est une vis, un écrou et l'autre est une crémaillère, un ventilateur ou un arbre de ventilateur. Une bille d'acier roulante est disposée entre la vis et l'écrou à crémaillère pour transformer le frottement de glissement en frottement de roulement, améliorant ainsi l'efficacité de la transmission.