Quelles sont les principales structures des séparateurs huile-eau ?

Ses principaux composants sont : le cylindre extérieur, le piston, la tige de piston, la valve de frein, le dispositif d'étanchéité, etc. Lorsque l'avion heurte le sol, la charge d'impact fait glisser la tige de piston vers le haut et l'huile contenue dans l'amortisseur est forcée d'ouvrir la valve et de passer à travers plusieurs trous à grande vitesse. La friction intense entre l'huile et le petit trou génère de la chaleur et se dissipe à travers la tige du piston et le cylindre extérieur.