Capteurs courants placés sur les camions

Dans un camion, il existe différents types de capteurs. Le premier type comprend des capteurs de température tels qu'un capteur de température d'eau de refroidissement, un capteur de température d'air d'admission et un capteur de température d'échappement. Le deuxième type comprend des capteurs de pression, notamment un capteur de pression d'huile, un capteur de pression de carburant, un capteur de pression à rampe commune et un capteur de pression de freinage. Le troisième type comprend des capteurs de position tels que le capteur de position d'arbre à cames, le capteur de position de vilebrequin et le capteur d'angle de volant. De plus, il existe des capteurs de vitesse (vitesse de roue et régime moteur), des capteurs de niveau (niveau de carburant et niveau de liquide de frein), des capteurs de détection environnementale (caméras, lidar, radar à ondes millimétriques, capteurs à ultrasons), ainsi que d'autres capteurs tels que le débit d'air. capteurs, capteurs d'accélération, capteurs d'oxygène et capteurs d'oxygène à l'azote.

Parmi ces différents types de capteurs mentionnés ci-dessus se trouve le capteur d'oxygène et d'azote qui est l'un des principaux produits de Syhower. Il utilise l'électrochimie pour mesurer avec précision la teneur en NOx dans les gaz d'échappement des automobiles en mesurant la taille du courant. Dans les camions équipés de systèmes SCR à moteur diesel,Capteurs NOxjouent un rôle crucial dans la réduction des émissions de NOx.

LeCapteur NOxse compose d'une sonde et d'une unité de contrôle électronique (SCU) reliées par un faisceau avec une puce en céramique installée dans la sonde. Dans une application pratique, la sonde est installée dans le tuyau d'échappement du véhicule pour mesurer la valeur de concentration de NOx dans les gaz d'échappement qui est ensuite renvoyée au SCU sous forme de courant. Le SCU communique via le bus CAN pour envoyer les valeurs de gaz mesurées en temps réel. au centre de contrôle total (ECU) du véhicule, fournissant une base pour ajuster la quantité d'urée pulvérisée par le système SCR.